广州南站开启72条实名制考证通说念、48条安检通说念，保险游客顺畅出行

2月8日，2026年春运插足第7天，广铁昨天发送255.7万东说念主次，增5.3%。为全力满足游客春运出行需求，国铁广州局统筹运力调配，采用增开列车、加挂车厢、动车组重联、开行夜间高铁等阵势，最大遏抑挖掘运载后劲。当日22时12分，春运首趟夜间高铁开行，全天累计开行夜间高铁227列。铁路部门专诚提醒乘坐夜间列车的游客一又友，出行前务必看准开车期间。火车票票面搭车期间延迟24小时制，一朝过了今日的24点，就插足到第二天。

●铁路

乘坐夜间列车务必看准开车期间

广铁在2月8日至15日节前客流时段，霸术累计开行夜间高铁2472列，隐敝广深至武汉、重庆、南昌等热点出行见识，开行数目创积年春运同时新高，客流岑岭日开行量将超400列，有用擢升春运举座运载材干。

■广州南站开行夜间高铁。

国铁广州局积极作念好夜间高铁客运行状责任。广州南站开启72条实名制考证通说念、48条安检通说念，保险游客顺畅出行，并在各场面整宿提供行状，保险游客夜间食物、沸水供应豪阔。

深圳北站“迎春花”行状队延迟24小时专东说念主值守，加强夜间清洁崇拜及蹙迫医疗救助等安全保险手脚，在行状台邻近新加多8个充电台，满足游客济急充电需求。

广九客运段针对夜间高铁的秉性，22时后启动“静音行状”模式，通过调暗灯光、放轻脚步、裁减交流音量等阵势，为游客营造安闲泄气的休息环境。

铁路部门温馨教导：火车票票面搭车期间延迟24小时制，一朝过了今日的24点，就插足到第二天。要是游客购买的是2月9日0：20的火车票，应该在2月8日晚上赶到火车站候车。请乘坐夜间列车的游客一又友，出行前务必看准开车期间，以免阻误行程。

“广货北上”年货班列常态化开行

春运期间“广货北上”的上升涌动。一列列满载广味年货的列车从粤港澳大湾区驶向东北黑地皮，为春运期间南北物质流畅注入强盛能源。终结现时，该通说念已累计开行年货列车160列、发送货品超3800车。常态化开行的年货班列，已成为邻接南北阛阓、行状民生耗尽的物流动脉，让数沉外的东北家庭提前感受到来自岭南的年味。

■“广货北上”年货班列。

在国铁广州局广深铁路物流中心大朗铁路货场，功课现场有条有理。叉车穿梭装卸，糖果、电子家具、家用电器等特色年货整王人码放，恭候发往东北。“这列开往沈阳东的X218次班列，主要装载糖果、电子家具等春节紧俏商品，都是东北地区备年货的‘刚需品’。”现场货运东说念主员先容。

“往常去东北发年货，运载期间没面前这样强壮。如今班列像公交雷同准时可靠。”广州万发物流公司现场司理徐必康默示，“从集货到抵达，全程期间强壮，受天气影响小，止境顺应年货这类时效条款高的货品。”据悉，仅通过该班列发往东北的年货已累计逾越十万件。

为保险春运期间年货高效运载，大朗铁路货场绽放“绿色通说念”，对年货品质延迟优先配空、优先装车、优先挂运的“三优先”计策。货运部门杀青“货到即装、列满即发”，最大遏抑压缩货品在站停留期间，确保广味年货以最快速率发往东北。

自2025年12月开行年货运载班列以来，该班列已成为大湾区物质北上的紧要通说念，累计发送各种年货品质数万吨，在春运物流中施展着紧要作用。一箱箱糖果、一件件电器，承载的不仅是大湾区的家具，更是对远处新春的祈福与温煦。

●公路

“AI监控员”上岗对路段实期间析

一年一度的春运大幕毅力拉开。2026年春运期间，全省高速公路车流量展望达3.07亿车次，同比增长3.09%。濒临不停攀升的车流，广东多条高速引入东说念主工智能、云表协同、行状区灵巧管控等技能，让春运回家路变得更智能、更有序、更镇静。

在广贺高速监控中心，无数的视频画面不再系数依靠东说念主工扫视，春运前，这里来了又名“AI监控员”——AI智能轮巡系统。该系统依托原有路段的36个监控录像头，通过引进AI视频事件检测技能，对路段全域实时视频画面进行24小时不阻隔的智能分析。

■“AI监控员”监测到路面有极端事件。

极端泊车、拥挤、行东说念主闯入、非生动车骑行、路面抛洒物、车辆逆行、违章占用济急车说念……这些以往需要东说念主工发现的极端情况，如今都逃不外“AI之眼”。系结伴旦识别到事件，便会自动启动警报，第一期间提醒值班东说念主员处置。

“十分于给路段配上了不知疲困的‘电子观察兵’。”广贺高速监控中心干系深远东说念主描摹。一朝有极端事件发生，系统最快5秒就能定位到具体位置，识别精确率高达95%，为后续的路政、交警、援助多方联动处置获得贵重的黄金期间，杀青了从“东说念主谋事件”到“事件找东说念主”的主动鼎新。

“未检测到车牌，请实时处理！”在广韶高速钟落潭站的灵巧云舱内，“叮”一声高昂的系统教导音响起，电脑败露屏自鼎新出一个特情处理窗口，提醒现场有特情事件待处理。责任主说念主员通过费力值守系统调取车辆视频、通行活水信息，并把握系统特情管控中心与司机交流核实后，车辆顺利取卡通行。

■责任主说念主员在云舱内监测站场车流情况。

这是广韶高速灵巧云舱的应用场景。该云舱于2025年12月建成投用，面前在钟落潭站、鳌头站各成就了1个，构建起“一屏不雅多站、一东说念驾驭多岗”的集约化运营模式。司乘如需匡助，可一键求援，喊话云舱内的责任主说念主员对接处治。据统计，以往约60%需东说念主工现场处置的特情种类，如今通过云舱平均19秒即可完成反馈处置，扫尾擢升近一倍。

在云舱的灵巧调整与协同下，前端的东说念主工智能机械臂收发夹机、AI车型车牌识别等智能开垦得以高效开动，杀青了发夹、收卡、缴费全过程智能化，车说念通行扫尾较灵巧纠正前擢升近28%。

●海运

琼州海峡多项记录集中被突破

■徐闻港。

2026年春运刚启幕6天，琼州海峡就交出了一份“繁荣昌盛”的获利单。春运前6天（终结2月7日），累计发班1959班次，运载游客达61.59万东说念主次、车辆16.33万台次，同比辞别增长7.2%、17.6%和13.6%。

日均航班直逼330航次，累计运载车辆同比加多13.6%，双双突破积年同时最高记录。

单日峰值频现。2月3日发班335航次（追平历史），其中海安航路305航次（破记录）；2月5日发班345航次（再刷新高）；2月7日发班355航次（再翻新高），其中海安航路相差岛航班325航次（破记录）、徐闻港相差港实航198个（破记录），口岸功课材插手疏运扫尾达到历史最好水平！

各车型流量跃升。相差岛新能源车日均超4000台，同比增长超80%！相差岛大车和进岛大车数目遥远强壮在日均8000台和4000台以上，2月4日相差岛大车8576台、进岛大车4516台，突破积年春运记录。

采写：新快报记者 许力夫 通信员 陈怡霏 李慧 粤交加宣 粤交综