方盒子越来越火，聘用也越来越多，20万级的国产方盒子中，新晋上市的（丨）无忧穿越版，凭借野性的打算和强悍的性能成为一时骄子。而比年来在越野范围抓续发力的长城也有哈弗猛龙PHEV，凭借高性价比相似勾引了无数耗尽者。那么这两款相似出彩的20万级国产方盒子又有什么不一样呢？阿谁更相宜家庭户外探索，且兼顾城市通勤呢？我们今天就来对比一下。我们中式深蓝GG318 无忧穿越版四驱秘境版（以下简称深蓝G318）和哈弗猛龙 Hi4 145 穿越版（以下简称哈弗猛龙）来进行比拟。

外不雅对比，谁更相宜户外探索？

方盒子之是以大受接待，其硬派的外不雅是第一勾引力。

深蓝G318采纳的“时尚装甲”打算讲话，机械覆甲的打算元素，豪爽的筋线，带有浓烈的科技感与力量感。车头造型刚直，阻滞式进气格采纳主动闭合结构，实用且具有很强的遮拦性。C型LED大灯组，几何线条勾画，相似视觉罢了初中。

下方保障杠区域还通过玄色包围搭配亮银护板包覆，既防剐蹭有强调了越野的硬派作风，与车顶行李架呼应。值得一提的是，深蓝G318车顶行李架还自带远光灯，前机舱预留了130W的电源，无需改装，随时加多越野装备。让久居城市的车主随时不错出去野一下。

5125mm*2025mm*1950mm的长宽高，2880mm的轴距，三围宽大，最大支抓20寸的轮毂，举座塌实又实用。在越野打算上，接近角为27°，离去角31°，纵向通过角23°，最大爬坡度63°，最大涉水深度也有600mm。

哈弗猛龙在打算上，依旧采纳了哈弗家眷的打算讲话，车头造型刚直，高高卓越的引擎机盖具有很强的越野硬朗作风，前进气格栅采纳了横幅饰条遮拦，与哈弗家眷其他车型保抓着高度一致，固然莫得新意，然则也不丢脸。搭配越野车常见的圆形大灯，偏向相沿的打作为风。下保障杠部位相似加装了重大的银色护板。固然保守，然则也很有越野车的氛围感。车顶上相似配备了行李架，不外莫得像深蓝G318那样预留了装备接口，思要户外探索可能需要我方先改装一下。

4800mm*1950mm*1843mm的长宽高，2738mm的轴距，三围比深蓝G318小了一圈，而且轮胎最大也只支抓19英寸的轮毂。在通过性方面，接近角为25°，离去角32°，纵向通过角20.1°，最大爬坡度60°，最大涉水深度也有580mm。举座通过性上都比深蓝G318差极少，这就可能酿成在一些极限的环境下，越野通过性不如深蓝G318。

智能座舱对比，城里城外都需要赋闲

在座舱的打造上，深蓝G318照旧比拟卷的，然则这种卷偶合打造出了深蓝G318兼顾城里城外的赋闲性。

中控台基本上大面积采纳皮质包裹，10.25英寸全液晶仪容+14.6英寸悬浮式中控屏，奠定了致密的多媒体系统基础。尤其是中控大屏，采纳Deepal OS 系统，操作界面鲁莽便利，配备了高德舆图、四区域语音戒指、车内Wi-Fi热门、手机APP汉典操控、车载KTV等流行功能，无论是在城市照旧荒凉，都不错更好的操控车辆，还不错OTA 升级，常用常新。

此外，还有全车无钥匙投入、NFC钥匙、前后排多层隔音玻璃，提高驾乘舒终局，16 扬声器音响、多色氛围灯、主动降噪、可开启全景天窗提高使用体验。前有50W无线充电，后有110V电源插座，无论是补电，照旧露营放电，都粗放实用。

皮质座椅电动转变、加热、透风、推拿等功能全配皆，副驾有腿托，粗放休息，同期支抓腰部撑抓、副驾系念等功能，赋闲性没的说，罢了了远程越野出行不赋闲的历史。

哈弗猛龙的内饰鲁莽实用，不外硬塑料的使用如实拉低了头绪。14.6英寸中控屏+9英寸昂首分解，与深蓝G318也差的不是太多，采纳Coffee OS系统，操作绽放度尚可，然则功能建树却有所不足，配备了车内Wi-Fi热门、手机APP汉典操控，支抓OTA 升级，但语音操控仅支抓二区域，且莫得车载KTV，莫得主动降噪，仅前排配备了多层隔音玻璃，无钥匙投入也仅支抓前排，不支抓NFC钥匙，有50W充电池，但车内莫得单独的电源插口，户外放电便利性上大打扣头。

主驾驶也具备电动转变、加热、透风，却莫得推拿等功能，副驾驶只可进行前后转变靠背转变，莫得腿托，莫得座椅系念。闲居使用够了，但要是远程越野赋闲性难以保证。

空间诈欺率对比，更实用才是硬道理

前边如故提到了，在尺寸上深蓝G318要比哈弗猛龙大一圈，而在本体的空间诈欺率上，深蓝G318也愈加出色。

领有5125mm车长和2880mm轴距的深蓝G318有更好的空间基础，后排腿部空间有900mm+就算是成年男性坐进去，膝部活动空间依旧不错保抓至少两拳的水平。

后备厢成例容积818L，放倒后排不错拓展至1747L，户外露营不错秒变1.8米大床，无论是应酬闲居城市出行，照旧户外自驾游，乃至越野露营，都不错提供富足的休息空间和载物空间。

而哈弗猛龙，4800mm车长和2738mm的轴距，带来了850mm傍边的后排腿部空间，成例乘坐也问题不大，不外1843mm的高度如实不算高，后座乘坐者的头部空间略显短促。后备厢容积成例景象下有586L，放倒后排后可拓展至1404L，对比深蓝G318，少了300L傍边。在全家自驾游，或者远程越野时，载物以及载东谈主空间上可能就会显得急切。

驾控对比，性能与智能具备才更有看点

深蓝G318在能源上，采纳的是增程式能源体式，1.5T发动机+双电机四驱，最大功率316kW，电动机总扭矩为572Nm，零百加快仅需5.9S。关于这种大型SUV来说如故十分出色，无论是城市中照旧户外越野，能源都富足用。

174km的CLTC纯电续航，成例城市通勤，应酬一周五天的使用绰绰多余，在馈电景象下，油耗也仅有7.7L/100km，经济性有保障。

哈弗猛龙则采纳了插电式羼杂能源，1.5T+2挡DHT，最大功率220kW，电动机总扭矩为510Nm，零百加快仅需6.2S。WLTC纯电续航115km，闲居通勤来说，应酬一周五天的高放工略显急切，不外哈弗猛龙的亏电油耗是6.09L/100km，比深蓝G318的油耗略微低一些，基本上概述能耗差未几。仅仅插混系统在混动模样下能源输出以及静谧性上会有所下跌。

在底盘调校方面，深蓝G318采纳了造价更高，操控性能更好的双叉臂前悬+五连杆后悬组合，在行驶领路性，以及驾驶操控性上都昭着优于常见的麦弗逊悬架。

而且深蓝G318配备了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，不错收场前后轴0-100%的扭矩分派，ET全地形系统还提供16种驾驶模样，粉饰国内越野可能遭遇的各式地形，还搭载了涉水感应系统、蠕行模样、坦克转弯等硬核越野功能，在本体的越野体验中，更安全，更具体验感。

还全系标配了DEEPAL AD PRO行泊一体智驾提拔系统，常见的自稳妥巡航、车谈居中保抓、主动刹车、车谈偏离预警、限速识别、盲区监测、换谈提拔、倒车车侧预警等主动安全功能应有尽有。

而况AR实景导航，从启程到指标地全程的智能化措置，支抓提拔停车、遥控停车、循迹倒车等功能，无论是在城市照旧荒凉都能更好的匡助驾驶者完成驾驶任务。

而哈弗猛龙采纳了常见的前麦弗逊+后多连杆的吊挂结构，而且调校偏硬，甩掉了城市公路行驶质感，换来了非铺装路面上的出色推崇。不外搭载的哈弗第二代全地形戒指系统，只提供了7种驾驶模样，粉饰场景莫得深蓝G318那么充足，只可说中枢越野功能有保证。而且哈弗猛龙莫得涉水感应系统、蠕行模样、坦克转弯等越野功能，遭遇极限的越野环境，可能会艰难一些。

在智能化驾驶提拔上，哈弗猛龙配备了Coffee Pilot智能驾驶提拔，固然莫得AR实景导航，但成例的L2级别功能也都不错收场，仅仅智能停车等功能需要加钱选装，性价比不高。

剪辑有话说

通过上头的对比，不错看到，两款车在20万级的方盒子中，都是比拟有实力的代表车型，深蓝G318主打新潮当代，打算愈加具有不雅赏性，建树丰富、驾控出色，空间赋闲性方面亦然很拉好感度。而哈弗猛龙则成见经典相沿，打算偏向于传统作风，在建树、空间以及驾控方面也都是可圈可点，中枢上风便是价钱略低，性价比高，得志闲居家用绰绰多余。要是大众购买方盒子思要能源性能、豪华建树、科技智能灯体验的话，聘用深蓝G318确定没错。要是追求高性价比，且不可爱太个性的话，买哈弗猛龙也不失为一个好聘用。